J'ai toujours peint mes bouteilles de plongée Alu avec une peinture acrylique , ça résiste à tout (chocs-UV-chaleur)
ce qui m'étonne c'est que les bras de fourche n'ont pas été abîmés par ces mois de salage ...y a qd même des bonnes nouvelles
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J'ai toujours peint mes bouteilles de plongée Alu avec une peinture acrylique , ça résiste à tout (chocs-UV-chaleur)
ce qui m'étonne c'est que les bras de fourche n'ont pas été abîmés par ces mois de salage ...y a qd même des bonnes nouvelles
ce qui est remarquable c'est qu'il n'y a que le côté gauche de la jante qui a la lêpre soit le côté où quelques gouttes restent alors que l'engin est sur sa béquille latérale
Pour ce qui est de la qualité de la jante , l'aspect "Alu" n'est qu'une infîme couche qui sur cette jante s'écaille lamentablement ...avant de repeindre je vais pouvoir poncer un max
pas de doute je commence à regarder chez Honda
C'est certain que pour une machine de ce prix on ne s'attend pas à ce qu'elle rouille au bout d'un hiver ( rigoureux ou pas !)
C'est vraiment navrant!
je compatis.
Et ton concessionaire il en dit quoi ?
Ludo
Une purge de frein mal faîte, juste quelques gouttes mal essuyées sur la jante, aurait pu aussi aider à obtenir cet état...
vais de fait aller en parler au conç
Sans jouer sur les mots il ne s'agit pas de rouille... mais d'alumine, un oxyde imperméable qui protège le reste du métal ; contrairement à l'acier qui, lui, à terme, se détruira. (les marins comprendront)Envoyé par Ludo_de_reims
Lorsque cet alumine apparaît, c'est que le verni de finition à lâché. Rayure, déchirure, brûlure, attaque chimique... permettant à l'air d'entrer en contact avec le métal.
Effectivement, il faudra bien regarder chez Honda...Envoyé par black_blue
ci-dessous Deauville 700 - 6000km - mars 2006 (celle de Rodolphe pour ceux qui le connaissent)
clic +grand
excellente analyse.Envoyé par Alika
ça protège peut être mais c'est affreusement vilain !
loin de moi l'idée de critiquer le BB650 qui pour moi est parfait ( je rêve tous les jours de pouvoir le repiloter) et dont le mien n'a aucune tâche de rouille ou d'alumine
Mais en ce qui concerne la machine de black_blue je trouve vraiment navrant ce qui lui arrive !
Ludo
Dernière modification par black_blue ; 03/04/2009 à 23h20.
Je ne voudrais pas passer pour un défenseur inconditionnel des Deauville...
Sur les modèles avant la 700, le sélecteur était en alu brossé (ou quelque chose d'apparent)...
A l'arrivée du modèle 700, ce nouveau sélecteur à été beaucoup critiqué et je crois qu'il a été modifié depuis...
Mais dès que l'on voit un point de rouille on peut, soit y rémédier immédiatement ( et pour le traitement de ce sélecteur, pas de pb), soit laissé rouiller en attendant que notre camarade Pirmil passe faire une photo (HUMOUR)!!!!
Je vais essayer de faire des photos de certains sélecteurs de vitesse de nos scoot!
Suis en contact depuis ce matin avec une très aimable personne de chez Suzuki , vous tiens au courant
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