essai du SWT 400 dans le prochain Magazine MOTO 8O (Belgique)
question look, le Majesty 2009 m'excite plus
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essai du SWT 400 dans le prochain Magazine MOTO 8O (Belgique)
question look, le Majesty 2009 m'excite plus
Dernière modification par black_blue ; 28/02/2009 à 21h15.
Bonjour,
A vendre SW 400 du 20/10/2007
6 700 km
Couleur noire
Révison des 6 000 km effectuée
Poignées chauffantes Honda + Manchons
Gravage
PS: une rayure sur flanc gauche (accrochage avec pédale vélo !! )
Prix: 3990 €
Cote moto journal : 4250 € - réparation flanc gauche 200 €
Photos à venir
Merci de poster vos annonces dans la rubrique dédiée ! :traineau:
Cet après midi, je suis allé faire rugir mon 800 dans Paris et j'ai croisé un SWT pour la première fois.
Au premier regard, j'ai cru que c'était un TMax 2008.
Avec leurs optiques effilées, je trouve que les 2 scoots se ressemblent un peu de devant.
Yo, tu l'as vu où à Lyon ? Saxe ou Dardilly ?
KNel
Chez Mondial City ? Mais ils font pas de Honda, si ?
Et sinon, c'est l'atelier de Honda qui a cramé, ou celui de mondial city ?
KNel
Bon, ça y est, je l'ai enfin vu en vrai. 2 fois même; j'ai vu celui du coiffeur, un SW-T400 noir, en face de Honda Saxe (à Lyon), alors que eux ne l'ont pas ; et dans l'aprem, Honda Dardilly en a enfin reçu 2 blancs que j'ai pu aller voir et essayer !!
Alors, premières impressions :
- esthétique : la base reste la même, donc on reconnait globalement l'allure du Silverwing, mais ce SW-T change tout le reste quand même. Moi j'aime bien, mieux que l'ancien. Plus moderne, certes une originalité un peu en retrait, mais bon. Les carénages sont beaucoup plus travaillés, élancés... Ils ont réussi à donner une impression affiné à la bête alors que son gabarit reste le même.
Petit reproche, comme l'a dit Will69, le frein à main fait un peu tâche en effet. Ca fait un peu une poignée qui dépasse comme ça, l'ancienne était mieux intégrée.
A part ça, il me plait bien.- comportement sur la route : mes propos sont à nuancer car je vais comparer un véhicule de 2 ans et 21000 kms avec un véhicule tout neuf. Cette précision faite, je peux dire... que j'ai été enchanté. On peut pas dire que le comportement change du tout au tout hein, bien sûr, mais on sent vraiment une amélioration au niveau de la rigueur du guidon. Je n'ai plus cette petite impression de flotemment. Mon concessionaire m'a montré qu'il avait fait un truc tout bête qui devait contribuer à celà : il y a un pont métallique qui rejoint les 2 bras de la fourche juste au dessus de la roue (et en dessous du garde-boue pour le cacher). Ce pont métallique n'existait pas sur l'ancien, j'ai vérifié sur place, il en avait en occas.
Voilà voilà, quoi, c'est tout pour ce soir, mais si vous avez des questions n'hésitez pas.
En tout cas, j'ai passé commande pour un gris ABS, je l'aurais normalement fin mars. Le blanc est pas mal non plus finalement, mais je pense que ce sera bcp plus sallissant...
Niveau tarif, j'ai obtenu 6335 euros pret à rouler (avec carte grise)
@++
KNel
@ knel :
Félicitations !!
Voilà un achat dont tu n'auras qu'à te réjouir ! Si la tenue de route te semble vraiment améliorée, et avec l'abs en plus, tu devrais sentir la différence (au niveau du fessier aussi, paraît-il ).
Tu ne nous dit pas si ton conç te reprend ton SW actuel, et si oui, à combien ?
Tiens-nous au courant quand tu auras ton nouveau jouet !
Félicitations Knel
slt a tous
pour avoir eu et revendu mon sw en 2007 ( a regret ) , apres essai du 2009 j ai craqué a nouveau
pas d enormes differences entre le 2007 et 2009 mais juste cet sensation d etre bien sur ce scoot
apres pour le look c est affaire de gout , l ancien fait classe le nouveau est plus fun .
bonne route
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