Bah ça c'est marrant, depuis quelques jours je me posais exactement la même question.

Sauf que je soupçonne que ça a commencé après mon dernier passage chez MotoHome ; César m'a dit que mon ralenti était trop bas. Il a réglé ça et depuis, le ventilo se déclenche beaucoup plus souvent ET plus longtemps (pour info, au ralenti, le premier pavé du compte tour après 1000trs/mn est allumé).

Je doute que ça vienne de saletés sur le radiateur puisque j'ai nettoyé ce dernier récemment, après la période où pluie et sel s'étaient mélés pour dégueulasser nos montures.


En tous cas, le ventilo se déclenche peut-être plus souvent mais le réglage de ralenti a rendu mon BB bien plus réactif au démarrage. J'ai presque l'impression qu'il est devenu plus puissant, c'est très sensible.