Re : Mon grandingue n'aime pas la pluite - et question idiote –
Hello à tous.
Malheureusement le plus simple, et à la finale, le plus rapide pour accéder à la bougie, est de démonter la selle avec le coffre. Là tu auras toute la place pour accéder à la bougie qui se trouve sur l'avant gauche. La fameuse trappe au fond du coffre était là pour régler le ralentit sur le carbu. Sauf que la dite vis est inaccessible puisque placée à l'horizontale !
Il y a aussi la possibilité de démonter par le dessous, a condition qu'il fasse jour, d'avoir des mains fines, et une clé plate. Autre possibilité, au bas de la selle, au ras du plancher, se trouve coté gauche une grille en forme de triangle. Avec un tourne vis plat, tu peux faire sauter cette grille, mais avec délicatesse pour ne pas l'abimer. Une fois cette grille enlevée, tu pourras passer une clé à bougie, l'idéal, serait qu'elle soit avec un cardan.
Mais dis nous, de qu'elle année est ton GD ? Car les premiers modèles ne possédaient pas de plaque protégeant le bas moteur. Elle vient s'accrocher sur l'articulation de la béquille centrale et revient vers le réservoir. Elle protège la bougie des éclaboussures. Sur mon premier GD de 2001, Gilles me l'avait commandé, et plus de problèmes de ratatouille après lors de grosses pluies.
Bonne route à tous.
