Re : retour en garantie –
Retour de garantie...
* Le problème de direction était due au roulement de direction mal graissé..
* Le problème de feux de croisement due seulement a un faux contact sur le bouton de la poignée...
* les 2 veilleuses sur l'optique ne sont pas alimentées comme les clignotants...Ils ont gardé les optiques du LR pour les monter sur le LT et ces veilleuses sont remplacées par la veilleuse centrale en bas du carénage
* Les points de corrosions sont superficielles...juste une fine couche a certains endroits exposés...Un petit coup de WD40 et on en parle plus
