Et quand on sait qu'il faut aussi ajouter le changement d'une courroie (variateur) et des patins d'embrayages (je crois qu'il s'agit d'un système à friction comme sur presque tous les scooters)... ouf, on échappe aux galets de vario ! ça fait un engin relativement cher tout de même.
... remarque, le burg650, et ses 55 petits bourins est encore plus cher à l'achat et que ça fait mon deuxième !!! comprenne qui pourra.
Pirmil qui s'imagine même pas avec DEUX Bandits 650 dans le garage.