bah venant d'une ducati, deja en 500, tu vas deja "un peu" t'ennuyer alors sur un 250..., et en plus en contrepartie le 250 est assez cher par rapport au 500
enfin si j'étais toi, j'oublierai le 250, a toi de voir
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bah venant d'une ducati, deja en 500, tu vas deja "un peu" t'ennuyer alors sur un 250..., et en plus en contrepartie le 250 est assez cher par rapport au 500
enfin si j'étais toi, j'oublierai le 250, a toi de voir
Dernière modification par gdink bleu ; 23/08/2008 à 15h45.
merci gdink bleu
oui je pense quand venant d'une 750 il vaut mieux taper sur un maxiscoot 500
donc ce sera le Xciting 500 Ri pour moi ,
faut que je vende la becane et mette quelques tune de coté .. pas facile !
c'est pas cher mais pour moi çà fait une somme quand meme à rajouter lol
peut etre vers octobre
j'aurai peut etre une meilleure remise pendant les saisons d'hiver
personne pour me dire le prix approximatif d'un train de pneu sur ce maxi?
Après une recherche rapide, le pneu avant est aux alentours de 60 euros et le pneu arrière plutot 80, ce qui fait 150 euros le train environ, sources cardy, attention deux marques différentes
Attention , ne pas se fier à son look sportif , son comportement est plus GT ... souvent reconnu comme étant un peu pataud en ville ... je pense que seul un essai pourra te décider ou pas à passer au maxi ou rester à la moto .
merci pour le prix des pneus gdink bleu
TIZEN, je l'ai dejà essayer et je peut dire que j'ai été conquis
moi j'ai trouvé que çà acceleré tres bien et en douceur (sur c'est pas ma ducat' qui elle est agressive)
mais vu que je suis pas un fou du guidon lol
ce 500 est bien je trouve , et puis il a une jolie ligne dans sa robe blanche
bilan pour moi : superbe maxi ... et en plus KYmco à l'air d'une marque serieuse
a moins que les moyens ne suivent pas et alors je me rabattrais sur une occaze moins cher , peut etre un tmax lol???
mais bon je prefere attendre et economiser pour me prendre ce Xciting 500 neuf que je soignerai au petits oignons lol
Dernière modification par j.daniels ; 24/08/2008 à 08h55.
Salut J daniels
tu as raison de prevoir une nouvelle monte car celle d'origine à la réputation d etre particulièrement à ch... J avais discuté avec un proprio qui me l aviat dit et de mémoire certain post ici le confirme...
Salut à tous,
@ j.daniels : je ne sais pas si tu cherches toujours l'Xciting 500 RI de tes rêves, mais si oui, il y en a un ici, neuf, avec pack confort (tablier + bulle haute) et pack sécurité (antivol + casque + gravage) compris pour 5.549 euros.
Je n'ai pas regardé le prix du neuf, je ne sais donc pas si c'est intéressant.
@+
c'est le prix du neuf, mais il offre des trucs en plus
merci quand meme granturismo
mais mon conscessionnaire me le proposer à 4900 euros (je le connais bien)
mais pour l'instant pas possible de l'acheter
car chomage en vue
mais dés que je peu je me tourne vers ce beau maxi ou un Tmax recent
Avis aux amateurs (&trices):
Scooter-infos a mis en ligne un essai avec vidéo du très joli Xciting 500Ri.
Dommage, cette mouture ne semble pas avoir amélioré les perfs qui sont très en retrait pour un 500, et même inférieure à la plupart des 400 du marché. D'après les mesures, l'Xciting 500 Ri n'a du 500... que la consommation
Cela, ajouté à un coffre un peu étriqué pour la catégorie, limite ses arguments à un look rajeuni et un budget serré. Pas très Xcitant, tout ça.
A mon sens, l'achat de certains 400 ou encore de l'Atlantic 500 est à priori plus judicieux. Il suffit d'examiner leurs fiches : Atlantic, SWT, Xevo, Satelis, Burgman ou Majesty, ils offrent tous plus d'arguments pratiques (en vrac: coffre, ABS en option, bicylindres, etc...) et sont tous plus performants pour un budget moindre, équivalent ou à peine supérieur.
J'avoue que je ne comprends pas bien le positionnement que donne Kymco à l'Xciting. En l'état, l'Xciting est plus au niveau des 400 du marché (avec toutefois moins d'arguments) que du Tmax ou des 500 qu'il prétend concurrencer. Il me semble que cela le condamne à (et explique) une diffusion confidentielle, malgré un savoir-faire évident.
A quand un "vrai" 500 dans la gamme Kymco?
PS= J'insiste, tout cela n'est qu'une réflexion personnelle... le coeur a ses raisons que la raison ignore...
Quand je pense qu'il devait etre dispo en france en avril 2008... sans commentaire...
Niveau tarif il rete malgré tt attractif, sachant aque bcp de constructeur ont augmenté les tarifs. Surtout qu'il est possible de négocier pas mal je crois ? Quels sont les scoot' de 400 ou 500 cm3 à 5500€ ???
Je dirai que 145 km/h c'est qd meme pas mal. Je pense au moins équivalent aux autres 400cm3. APr contre il semble etre bien glouton.
Toujours pas d'ABS chez Kymco ????
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