Bonjour,
Chaque chose en son temps : commence par changer la pipe d'admission ; à cet âge là, son étanchéité n'est pas garantie.
ça te permettra de te repartir d'une bonne base avant de diagnostiquer les autres maux.
45000km pour ce moteur n'est pas si énorme, si son entretien a été régulier.
Quant a changer les segments, si la compression est encore bonne, ça peut attendre.
... je laisse les autres choses aux spécialistes.
Pirmil.