|
Pas de difficulté, mais pour le rentrer dans le garage, on a une légère montée, c'est dur de le monter en arrière.
Mais j'y arrive quand même plus ou moins facilement.
En fait je m'appuie trop sur le roll lock et parfois ça me surprend, j'ai même failli le faire tomber une fois.
Encore un défaut : l'absence de rangement sur la planche de bord. On peut prendre les clefs au petit porte-clé au dessus de la direction mais pour le portable ou chéquier/carte bleue ?
Il est vrai qu'il faut être discipliné au départ pour bien se servir du Roll Lock au risque de se faire surprendre.
Après que l'on a bien assimilé le système, ça va tout seul, même on se surprend à plus s'en passer et on l'apprécie grandement dans beaucoup de situation.
Pour les rangements, tout est question d'utilisation au quotidien. J'imagine mal me séparer de mes papiers ou CB pour les mettre et les oublier dans mon scoot. Je n'arrêterai pas de les mettre, de les reprendre, de les mettre, de........autant que le tout reste dans mes poches de mon blouson de moto et basta.
J'avais ces rangements dans le Nexus 500, au début on pense que c'est super pratique et avec le temps, c'est chiant d'oublier des trucs dedans.
Après je ne les utilisais plus du tout.
Tout est question de point de vue. En tout cas pour moi, ce point est loin d'être primordial.
Oui, certes, mais il manque des rangements sur le tableau de bord. Par exemple, pour la télécommande du portail ou quoi, je vois mal me la trimballer dans le blouson.
Pour le roll lock, je te l'accorde, une bonne utilisation et ce doit être nickel. Mais bon, je n'ai jamais pu l'utiliser sur route, seulement sur des voies ou il n'y a personne ou dans un lotissement.
@+
Topic qui devient un vrai fourre tout. On ferme.
Merci d'ouvrir des sujets dédiés.
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 2 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 2 invité(s)) |