il y'a des tuto sur le net, regarde bien sur ce forum la solution a déjà étais donner.
Mais je ne sais plus ou.
Tout ce que je peut te dire c'est que l'avant est plus facile que l'arrière, pour le nombre de piston ça n'as rien a voir car tu écarte avec la vielle plaquette pour l'enlever l'etrier puis tu remet les neuve et tu remet l'etrier.