Histoire de rigoler un peu, le bloc moteur et le modulateur à côté ont été changés mais ça ne marche pas mieux : en fait il y a aussi un capteur au niveau de chaque roue à l'avant qui se charge de transmettre à la centrale la vitesse de la roue ; s'il est en rade (ce qui est le cas sur mon scoot), le système met par sécurité HS tout ce qui est en aval, dont le roll-lock...
Pour étanchéifier le boitier j'envisage de l'entourer de célophane puis de couvrir le tout de silicone (qui devrait donc facilement s'enlever au cutter si besoin).
Enfin pour ce qui est du prix du bloc moteur, je ne le connais pas mais je sais qu'il y a beaucoup de main-d'oeuvre pour le remplacer (il faut dépioter tout l'avant du scooter).