Mon essai de la Deauville

[pirmil]

Pour le bon j'ajouterai :
- l'éclairage, aussi puissant que le Burg650 mais très bien réparti sur la voie avec une coupure en code très net. (*essai perso)
- une Vmax réelle de 194 (compteur à 200... accessoirement très précis) (*essai Presse)
- autonomie.

Pour le moins bon :
- les pieds des passagers (taille sup à 44) "touchent" parfois le talon pilote (à droite). (*essai perso)
- serrure valise gauche (!) parfois récalcitrante si trop chargée. (*essai collègue)

à télécharger un excellent comparatif Deauville700 vs Burgman 650
http://www.pirmil.info/pdf/comparati...auville700.pdf
où l'on s'aperçoit que Honda à sous-estimé la puissance de son 700.
Sur banc, les espagnols ont relevé 71,9 ch à 7100 rpm, pour 65 ch déclarés. (pour le Burg650, ils trouvent 52,3 ch à 5900 rpm pour 55 ch déclarés par Suzuki)
Un autre comparo, mais à acheter ici : Deauville700 vs Burgman 650 vs BMW F800
http://www.motomag.com/Moto-Magazine-no-231-1309.html

StP, mon collègue est très intéressé par le sabot de carénage inférieur, pourras-tu nous parler de son éventuelle efficacité à protéger les pieds de la pluie...clic