Arf j'ai pas tout compris à ton dernier post, disons en résumé que plus le moteur tourne vite et moins le scoot avance lentement...

Vu le kilométrage et ce qui a déjà été dit, je changerais courroie + galets.
Pour les galets on voit bien au changement s'ils sont marqués. Pour la courroie, à moins d'être expert en tribologie du caoutchouc, c'est difficile de détecter si elle est morte; à 30€ le bout tu ne prends pas de risques à la changer.