Etrange quand même...
Un banc d'essai permet à la limite de mesuré la puissance sur ta roue arrière, vérifier la course de tirage de ton cable d'accélarateur, le débit du carbut, le glissement sur ta chaine de transmission (patinage), allumage défaillant ou pas.
Il me parait un peu exagerer de procédé par élimination et de ne pas finir par tomber sur le pépin.
Si la mécanique monte convenablement vers le haut des tours, c'est peut être la transmission qui ne suit pas ! sinon cela voudrait dire que l'alimentation est à bout de souffle (Puce, circuit de carburant).
Mais reste à dire que seul un mécano peut intervenir sur cette partie...technique.