Je relance le Vectrix, on en parle sur :
lien ViaMichelin
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Je relance le Vectrix, on en parle sur :
lien ViaMichelin
Constructeur
http://www.youtube.com/watch?v=NI8k0c9diyE
Essai
http://www.youtube.com/watch?v=Jq176yFhYT4
http://www.youtube.com/watch?v=_6wi6Iv85a8
Promotionnel
http://www.youtube.com/watch?v=kEk2J85PXNg
Pas mal. Un vrai scooter !
et le SUmo
http://www.youtube.com/watch?v=NUXhJZZRUIg
Si le Vectrix n'est pas encore importé chez nous, son usage semble bien établi chez les Ricains. La preuve : moto-station.com nous apprend que la police de New-York (oui ! oui ! la fameuse NYPD !!) va troquer ses Harley pour des Vectrix, pour cause de pollution et de budget (d'essence).
"L'efficacité de la police reste la priorité, mais si nous pouvons utiliser des véhicules propres sans compromettre notre efficacité, nous le faisons" déclare le préfet de police Raymond Kelly. Quatre scooters Vectrix sont actuellement en phase de test avant que la flotte de deux roues à essence (motos et scooters réunis) ne soit totalement remplacée. Aux USA, les scooters Vectrix valent 11 000 €, ce qui en fait les scooters les plus chers du marché, l'investissement devrait être rapidement rentabilisé par les économies de carburant ainsi faites. L'argument financier semble donc avoir joué un rôle tout aussi important que les soucis écologiques dans cette décision. L'autonomie relativement faible du Vectrix (100 km environ) ne devrait pas représenter un gros souci, la majeure partie de leur utilisation étant faite dans un cadre urbain.
ca a moins de gueule que dans la serie "ships",
mais pour une fois qu'ils pensent écolo, on ne va pas taper dessus !
Voici un essai paru sur SCOOTER-INFOS
Essai mitigé notamment au niveau de l’autonomie, par contre au niveau des performances, il obtient un plus.
Moteur : Electrique 125V, refroidi par air,
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 9,5 ch à tr/mn
Couple : 22 nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation :
Embrayage : sans
Boîte : sans
Cadre : périmétrique en alu
Suspension av. : fourche télescopique ø40 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 0 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 210 kg
la suite ICI
Pas possible ! Granturismo, où crois-tu que nous trouvons nos "pistolets" ?
Plus sérieusement, jetez un coup d'oeil chez Bruno (http://www.scooter-hybride.com/), un vrai poète de la mécanique électrique, démocratiquement économique, écologique et... française !
Ah si je trouvais un hybride avec le chassis du Fuoco, le bi-cylindre du SW400 et le coffre du B400... mais je rêve ? Salut à tous !
Dernière modification par Pacha32 ; 19/02/2008 à 14h05.
VECTRIX a ouvert une boutique à Paris 17e, rue Jouffroy d'Abbans.
Personnellement , je trouve que ce scooter a vraiment une belle gueule.
Un test complet a été fait hier sur scooter-station :
http://www.scooter-station.com/1er-e...lectrique.html
sur ce scooter " au gabarit de 600 et aux performances de 250" (dixit Scooter-Station)
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