Sur mon X8, les plaquettes ont commencé à couiner autour des 2500 km. C'est toujours le cas actuellement à 3700 mais le mécano après les avoir nettoyé lors de la révision des 3000 m'a dit que c'était fréquent. Sur mon ancien Hexagon, ça arrivait aussi. Un ami motard m'a expliqué aussi que cela ne voulait pas forcément dire qu'elles étaient usées. Cela dit, c'est vrai que c'est plutôt désagréable.