merci pour les reponses.
le guidonnage est avec ou sans le top case ... a n importe quelle vitesse...
si je lache le guidon trop longtemps , le guidonnage prend de l emplitude et c la chute assurée. mon cons a verifier les poids , c est tt bbon . il mas dit qu cela etait du a la qualité des pneumatiques, ( j attend l usure total pour les changés.

auriez vous un filons concernants l achat d accessoires, bulle pas trop cher, ou des trucs pour personalisé son k15.?
j aimerais changé les deux protuberances laides ( entree dair du k15 ) y aurait il des prix plus competitif en allemagne ou espagne ??
a+