Salut

Sans être expert non plus, il me semble que pour les équipementiers (4road, GPR, etc) les pots eux mêmes sont identiques, c'est le tube reliant le pot au moteur qui diffère selon les modèles et même millésimes. Sans quoi ils n'auraient sans doute pas un catalogue aussi fourni.

Si tu veux éviter ce genre de mésaventure (là c'est le même scoot, mais pas le bon millésime...), évite d'acheter des trucs pas expressément prévus pour ton scoot. De plus, en dehors du fait que ça risque de ne pas s'adapter, quid de l'homologation?