Re : Premieres Impressions –
09/03/2008,22h41
Salut Christian, Jef, Pirmil et les autre
C'est sympa de se retrouver ici!
Je profite du mail de Christian pour officialiser mon changement de forum. Comme certains le savent déjà, mon SW 400 a donc laissé la place à un 650 K6 Executive de 12000 km. Je passe donc de la catégorie Honda à la catégorie Suzuki. Et j'en suis ravi. Avec près de 2000 km (déjà!), je me suis vite habitué aux reprises canon du BB.
Moi aussi, je trouve que le coffre est grand. Pas beaucoup plus que celui du SW mais moins torturé et plus logeable. A l’usage, la bulle est effectivement un peu courte pour mon mètre 87.
Le bruit du moteur au ralenti me semble un peu... métallique (Diesel noise? J'espère que non. D'après PIRMIL les K6 ne sont pas touchés par le phénomène). Moins sympa que le bicylindre Honda en tout cas. Mais, dès qu'on roule, le bruit est magique.
Pour Christian: J'ai déjà installé mon PDA GPS. J'ai récupéré l'alimentation à l'arrière de la prise allume cigare (le panneau du tableau de bord se démonte très facilement). Le support du GPS est fixé au centre du guidon. Pour éviter de faire des trous, j'ai utilisé du velcro autocollant haute résistance DUAL LOCK de 3M (le même que celui qui sert à fixer les Laminar Lip, pour ceux qui connaissent). Le câble d'alimentation passe à l'intérieur du carénage du guidon gauche. Idem pour le câble audio puisque j'ai également installé l'intercom que j'avais sur le SW. Tant qu'à faire, j'ai également installé une prise allume cigare "mobile" dans la boîte à gants, puisque je trouve que celle d'origine est inexploitable. Dès que j'ai fait des photos, je les publierais sur mon site
Voilà pour ce premier mail sur le forum Suzuki.
Didier, heureux.
PS:Christian, le concessionnaire ne m'a donné un guide utilisateur de BB Genuine car l'ancien proprio n'avait plus celui de l'Executive ! Je suis donc preneur d'un scan des pages portant sur l'ABS et les rétros électriques.
Pour Pirmil: Tu as besoin de quoi pour me donner accès aux "astuces"? Au fait, ton site est visiblement inaccessible ce soir.
Dernière modification par tof ; 09/03/2008 à 23h19.
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Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.