Salut didmac,

Le choix entre le BB et une BM dépend de plusieurs parametres, le premier étant de savoir combien de temps tu comptes garder ta monture.

Un BB 650 avec plus de 30 000 kms devient plus difficile à vendre....et avec 40000, pratiquement impossible.
Une BM avec ce kilométrage sera beaucoup mieux cotée sur le marché de l'occasion et partira plus facilement.

Coté entretien, la 1150 RT n'est pas des plus économiques à entretenir (si tu le fais en concession). chez BM ils ont réduit les couts d'entretien de plus de 30% entre la 1150 et la 1200RT.
Pour les intervalles de révision, le BB650 doit passer au garage tous les 6000 kms et les BM tous les 10 000.

Pour le reste, tout dépend de ton parcours quotidien. Si tu fais majoritairement de la ville, je te conseillerais plutot le BB650. Si tes parcours sont majoritairement sur autouroute et voies secondaires, la BM sera bien adaptée.

Reste à voir le cout financier de départ, qui sera biuen sur plus important coté BM, mais que sur le long terme tu récupéreras à la revente.

Pour les accessoires, le top case me semble indispensable, les poignées chauffantes pour passer l'hiver et bien sur un bon equipement pilote dans les 2 cas.