Je me suis permis de fusionner les 2 sujets
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salut,
pour info, j'ai acheté ce gilet aux salons du deux roues. J'ai préferé opter pour le gilet ( ca existe aussi en blouson)pour pouvoir le mettre selon les saisons sur mes blousons. J'ai payé 300euros mais je crois l'avoir vu chez des concess à 399eur sur Paris.
J'ai l'aire un bonhomme michelin avec tous ces blousons/gilet mais en gros, je m'en fout. ce qui compte c'est d'être bien protégé..
Vu le comportement de bcp de conducteurs voitures, je trouve que cela vaut le coup.. même si j'espère jamais avoir à l utiliser....
j'ai eu l'occaz d'en essayer un en direct aupres d'un fournisseur qui depuis me l'a donné pour le présenter en stand de sécurité routière, et bien c'est du ferme quand c'est gonflé et ca dure quelques secondes contrairement a ceux des BAR, c'est franchement pas mal mais bien sur ca fait bonhomme michelin et il faut un gilet fluo de grnade taille a mettre par dessus,
@ Djédjé
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Merci Djédjé et désolé pour la charge de travail supplémentaire.
Quelle charge de travail ? Y'a que du plaisir ici !!
Salut gdink bleu,
Perso, j'ai acheté en octobre passé le modèle gilet fluo jaune Helite via le nouvel importateur belge - très sympa - à 350 € (prix promotion à l'occasion du salon à Paris, la contagion quoi !).
- Fluo parce que la sécurité.
- Gilet parce que j'ai déjà 2 vestes moto (1 été et 1 hiver) avec toutes les protections etc, donc je peux mettre le gilet airbag indifféremment sur chacune de mes vestes.
Pour attacher le câble spiralé sur le scooter quand je n'y suis pas, j'ai acheté une 2ème prise femelle (15 € ! si si !), comme celle du gilet, fixée à un dérouleur à ressort (2 €) attaché au guidon (comme ceux pour s'attacher les ski-pass et autres badges). Cela m'aide à me souvenir de m'attacher !
3 petits bémols :
- le tissu est très salissant, surtout à l'endroit de la cartouche de gaz ; à la lessive, c'est nettoyé sauf la face intérieure qui reste souillée sauf à l'endroit des bandes réfléchissantes ? ! ? Ce serait donc la saleté qui traverse le tissu ?
- les bordures, surtout celles des bandes réfléchissantes, s'effilochent à tel point que je crois porter des guenilles et que l'importateur a demandé de remplacer la partie veste (donc sans la partie "technique") en garantie.
- l'airbag ne fonctionnera que si le cable spiralé est suffisamment sollicité, c'est-à-dire si le pilote est éjecté suffisament loin et fort pour déclencher le gonflage. Donc en cas de renversement sur place, pas de déclenchement probablement... (avis d'un moniteur moto !)
En tous cas, la sécurité sur la route et pour l'esprit - et l'épouse restée au foyer - n'a pas de prix. Et j'espère n'avoir jamais à vérifier l'efficacité du produit.
Bonne route à toutes et tous...
Dernière modification par Pacha32 ; 06/02/2008 à 14h50. Motif: précision 2ème attache
Salut à toutes et à tous,
Je déterre ce post suite à l'article suivant:
http://www.moto-station.com/article5...rbag-moto.html
A quand, une coque de survie instantannée?
Salut à tous,
Encore un post de déterré, salut Cigale.
La veste m'a bien servi : le 7 décembre dernier, mon Burg 650 a décidé de ne pas suivre le virage que je voulais prendre et s'est penché trop près de l'asphalte du côté de l'intérieur du virage, glissant sur son flanc.
Comme l'extérieur du virage était garni de beaux gros blocs de béton, en une fraction de seconde (si, si!), j'ai refusé de me fracasser contre cette bordure ou de passer au-dessus de la bécane lorque celle-ci irait se fracasser contre ces bordures.
Donc j'ai sauté en arrière sur le dos, le gilet s'est gonflé, contribuant à me freiner pendant que je glissais derrière le burg. Quand celui-ci s'est immobilisé sur cette bordure, je me suis arrêté des pieds contre le burg. Pas une blessure. Le plus rigolo (si je puis dire), ce sont les personnes qui se sont arrêtées pour me venir en aide (merci !) et me disaient : « ne vous relevez pas, vous êtes tout gonflé. » Tout était dégonflé le temps que je me relève (pas facile quand on est Bibendum).
Le gilet m'a donc très bien protégé mais il est à remplacer, le tissu fluo sur le dos et le côté gauche n'ayant pas résisté à l'abrasion. Dès que j'aurai remplacé mon BB650, j'irai m'en racheter un, bien que ...
Voilà le retour d'info : vu que les coutures des bandes réfléchissantes du gilet fluo se défaisaient, l'importateur m'a remplacé tout le gilet en garantie. TB.
Mais même pas 6 mois plus tard, les coutures ont de nouveau laché. Pas sympa, ni propre !
Bonne route à toutes et tous.
Ravi que ça se soit bien terminé pour toi et tant pis pour le gilet. Après tout il est là pour ça. Désolé pour ton BB650.
C'est clair que dans ce genre de situation le gilet airbag est clairement à son avantage. Si tu ne t'étais pas éjecté que se serait-il passé ?
Salut a toutes et a tous,
Ouf, pas de bobos, beau reflexe Michel.
Je vois que le BB a été déclaré HS, et que tu lui a trouvé un remplaçant de la même couleur.
A bientôt, pour une balade de printemps.
:traineau:
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