Bonsoir Pirmil,

Je pense tout à fait comme toi. En fait l'idéal serait d'avoir une H4 classique ne s'allumant qu'en feux de route. Le xénon gauche se suffit à lui même et serait renforcé d'un bon feu de route halogène sans que la différence de teinte ne se voit. Mes xénons sont des 8000k donc plus bleus que la majorité des premières montes auto qui sont plutôt des 6000k.

C'est la marque HID Vacar, celle testée dans le Moto Conso (Moto journal) spécial occasion oct/nov 2007. A priori ce n'est pas un kit bas de gamme tel que l'on en trouve sur ebay a petit prix.