Re : LE collier sur la durite –
03/01/2008,20h00
Attention ! ! !
Il faut impérativement changer le collier sur le tube plastique 6 au dessus du calostat, la durit est sur un tube plastique glissant et il ne tient pas du tout sans collier, et tient à peine avec le collier d'origine genre "machine à laver".
Voir l'écorché de ce fournisseur de pièces détachées (tu peux commander un scoot entier là dessus, délais livraison 3/4 semaines....et pièce garanties d'origine...)
http://www.easyparts.nl/showdrawing/...__Kleppen.html
J'ai aussi changé les colliers 6, 7 et 8 ce dernier est le plus difficile contre le bloc moteur.
Mais le jeu en vaut la chandelle.........
[COLOR=purple]"Vieux" motard ("A" en 1981) , rêveur patenté et rouleur [/COLOR][COLOR=purple]c[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]l :beach: (Qui veut rouler longtemps roule prudemment, ce qui ne veut pas dire sans amusement ! ) :victory: en MP3 250 :transformer: et bar Toyota Prius......:xange2: [/COLOR][COLOR=purple]Prochain achat ? un Scooter Honda "INTEGRA 700"[/COLOR]