Salut

Les fuites (moi je dis plutôt suintement, j'aime bien rester positif ) du coté droit du moteur viennent généralement du carter d'alternateur.

Si tu regarde bien, en haut du carter, tu as une poignée de fils électriques qui sortent.
Ils sont pris dans un bloc de caoutchouc, mais avec le temps, le caoutchouc durci et se rétracte et ça fini par suinter.

Comme en plus le joint papier n'est pas très large à cet endroit, ça n'aide pas à l'étancheïté.

A part changer le joint papier et mettre un peu de pate a joint au niveau du caoutchouc, il n'y a pas de solution durable

Gilles