Alors, pour avoir bricolé le compteur récemment, je n'aurai qu'un mot: FUYEZ !!!
L'accès à ce compteur est tout ce qu'il y a de plus chiant, il faut compter au moins 3 heures de démontage/remontage pour quelqu'un de dégourdi.
D'autre part, mettre un partiel qui n'existe pas d'origine même sur un autre modèle, je trouve ça très difficile.
La solution que je vois est d'investir dans un compteur électronique séparé à effet Hall (avec la pastille magnétique à coller sur la roue), pour avoir l'info du partiel.