cafouillage et calage

[Haak]

Alors, en premier lieu,
va falloir démonter la console et le carénage avant pour vérifier les connectiques, compteur et ordi de bord, voir s'il n'y a pas d'oxydation (vert de gris)
Ensuite, il peut y avoir un souci de ton cdi, mais là, c'est plus coûteux,
a moins que la bête soit sous garantie, et là, c'est direction le conc' !

J'ai deja tout demonté par la meme occase nettoyé et passé un coup bombe antihumidité sur toutes les connections mais le souci est toujours present donc je pense être bon pour un cdi (124 euros ) car malheureusement il n'est plus sous garanti mais bon si le problème vient du boitier je prefere opter pour cette solution.

Merci Djédjé.