Alors, en premier lieu,
va falloir démonter la console et le carénage avant pour vérifier les connectiques, compteur et ordi de bord, voir s'il n'y a pas d'oxydation (vert de gris)
Ensuite, il peut y avoir un souci de ton cdi, mais là, c'est plus coûteux,
a moins que la bête soit sous garantie, et là, c'est direction le conc' !