Le GP 800 sort 75 cv au vilbrequin et 56 à la roue. Sur le 0 à 100, il y a une différence de 5 centièmes de secondes entre le TMAX et le GP 800, sur le distances de freinage, il s'avère que le GP freine beaucoup moins bien, pour les reprises, 50 à 90 etc grosso modo, la différence oscille entre 3 et 6 centièmes de secondes....


Pour les photos, je n'en ai pas encore fait mais vais m'en charger très rapidement.

Pour les impressions je viens d'aller faire un petit tour sous la pluie avec la bête.....ben j'avais pas la sensation que la route était mouillée ..... c'est dingue la tenue de route que cela a....

Par contre je reviens sur ce que j'ai dit, ce soir, je me suis en effet rendu compte qu'une petite brise arrivait légèrement sur mes jambes ainsi que sur mon buste....

Pour madame, et bien elle n'est pas encore montée dessus mais pour reprendre ses dires, elle est contente que je n'ai pas choisi une moto sur laquelle il faut se coucher pour piloter mdr...