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Je pense comprendre MRICTDI.
En fait, il recherche un véhicule assez puissant avec une bonne tenue de route et pourquoi pas automatique.
Aujourd'hui, c'est soit le scoot avec la tenue de route que l'on connait (sauf le TMAX mais qui reste assez moyen en reprises), ou soit la moto avec tenue de route au top, puissance mais boite classique qui n'apporte pas grand chose en péri-urbain.
En fait c'est vrai qu'un GP800 avec la boite de la 850 Mana, vendu par une marque japonaise (fiabilité, SAV) à un prix raisonnable serait assez tentant.
Je n'ai pas bien compris si c'est la 12GS normale ou la 12GS Adventure.
C'est la normale, la Aventure étant à mon gout trop orientée safari (plus lourde, réservoir plus grand, plus de débattement sur les suspensions.....)
Donc la normale avec abs, et pas mal d'autres options....
Alors la protection n'a rien à voir avec un scoot. Le pilote est assez exposé sur la 12GS : la bulle est assez basse, les jambes sont exposées, les coudes aussi. Plus accueillante, la 12RT propose une protection analogue à celle du BB650.
Du haut de mon 1 m 88 je n'ai ressenti aucune différence au niveau des coudes...par contre le bas des jambes l'est clairement....pour les coudes, c'est peut être mon blouson sacrement perfomant en terme de protection qui me fait dire ça, pour les jambes, j'ai mon pantalon de costume donc à part le bas des tbias et les pieds, je ne suis pas exposé au vent.....
Je pense que cela n'a rien à voir avec la taille, c'est l'architecture même du gros Trail de BMW. Il y a un monde de différence en 12GS et 12RT pour ce qui est de la protection.
@mricdti
Ca fait un bon bout de temps que j'ai envie d'essayer la GS...si jamais un petit tour en baleine bleue peut te tenter, n'hesites pas à me faire signe.
Les deux machines partagent le meme moteur, mais il y a pas mal de différences entre les 2. Interessant je pense à analyser.
Je te reitere mes félicitations pour ta nouvele association.
Félicitations mrictdi, la GS est une excellente moto !
Je comprends parfaitement ton choix, lors du renouvellement de mon BB je pensais à nouveau prendre gros scoot, mais devant 5 ans d'absence totale d'évolution de ce secteur (un nouveau modèle avec quelques chevaux de plus et un petit coffre n'est pas une évolution à mon sens...), j'ai également préféré me faire plaisir sur autre chose
slt,
l'avantage avec tous ces gens qui achètent des BM c'est que dans quelques années il y aura plain de GS en occas et p'tét qu'a ce moment là j'aurais mon permis...et des sous...
Amuse toi bien !
a+
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