Hello,
Bah le mien approche à grand pas des 10 000 kms et le bilan est mitigé
3 courroies claquées sur autoroute, jeu de roulements de direction changé 2 fois, une bougie cramée, malgré les mises à jour quelques défauts moteur (calages, a coups...), maitre cylindre de freins arrière changé 2 fois.
Aucun soucis par contre vis à vis du compresseur, tout roule.
Points négatifs: Tout ce qui est avant + révisions assez chères
Points positifs: confort, tenue de route, moteur (vitesse de pointe et reprise), gabarit et protection, équipement...
M'enfin je me console, je suis un Power user (120 kms d'autoroute/jours, 4 fois par semaine), donc cela casse, c'est normal c'est français
@+