Salut,

Peux de chances que ton problème provienne de la courroie d'embrayage car il n'y en a pas. L'embrayage fonctionne avec trois masselottes garnie de ferodo (comme sur les machoires de frein) qui s'écartent grace la force centrifuge. En clair des galets obligent les machoires à s'écarter et à coller sur l'intérieur de la cloche. Plus le régime moteur est élévé, plus l'embrayage " colle ".
Si ton moteur, comme tu semble le décrire monte en régime mais le scoot n'avance pas ou semble patiner, il est possible que l'embrayage soit en cause.
Si il ne décolle pas, tu es comme au " point mort " c'est à dire que le moteur s'emballe pour rien.
Un stockage de la machine dans des conditions particulières (exposition à l'air marin) a peut-être entraîné la corosion de l'ensemble et un grippage du système.
Le nettoyage de l'embrayage, accessible au niveau de la roue arrière par démontage du carter) est une opération assez simple par un professionnel.
Tiens nous au courant.