Bonsoir à tous
Vu ce soir à la RTBF dans auto vision
Un Hollandais a adapté une suz. V storm au LPG. La bonbonne est logée dans le top case.
Les journalistes ont ajouté que Suzuki étudiaient pour 2008 une adaptation pour le Burgman 650.
A suivre
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Bonsoir à tous
Vu ce soir à la RTBF dans auto vision
Un Hollandais a adapté une suz. V storm au LPG. La bonbonne est logée dans le top case.
Les journalistes ont ajouté que Suzuki étudiaient pour 2008 une adaptation pour le Burgman 650.
A suivre
Apres une petite recherche Googleienne, il semblerait qu'en Belgique, on aime mélanger les lettres et que ce qu'on appelle chez nous GPL a la dénomination LPG chez nos amis belges.
J'ai modifié en conséquence le titre du sujet.
Bonne idée!! avec 200 km d'autonomie, ce serait unvrai plus, par contre faut esperer que l'installateur prévoi justement le top case dans le prix de l'install.
400 km en BB, le pied!!
Linhai l'avait fait aussi sur des modeles de scoot vendu en Italie
le principe etait le meme, reservoir dans le top case
je ne me souviens plus du nom du modele, c'est celui qui ressemble beaucoup au majesty 250
Salut à toutes et à tous,
@ Tof
LPG = Liquide Petrole Gaz
GPL = Gaz de pétrole liquide.
Ps: le poids de la bonbonne de gaz, dans le topcase, ça me semble mal placé, non ?
Pourquoi pas,
y'en a qui fonctionnent au diesel, à l'electricité, à la pile à combustible, au bio-éthanol ....
mais la bonbonne doit prendre la place dessous la selle !
Bonsoir à tous
Ce qui est bien, en cas de fuite ça fait également office de siège ejectable pour le passager arriere
yo
bah de toute facon nos politiques on tué le GPL
le prix a la pompe de ce breuvage a grimpé en fleche pour dissuader les volontaires .
aujourd'hui , rouler avec ce carburant ne présente plus guere d'interet . le delta de prix comparé a la complexité d'installation , securité , différence de consommation et dispo a la pompe releve de l'écologiquement mort
dommage
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