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Surtout que pour poser 2 doigts en permanence sur le levier commandant le frein AR... faut vraiment avoir de mauvaises habitudes ou alors sacrément rouler dans le doute! et même qu'en compétion moto ça ne doit pas être facile avec 2 doigts de pied!
L'explication de l'échauffement peut être bonne, mais celle qui met en cause le pot d'échappement me semble pas trop croyable... et il me semble que si le frein à mains est mis, il bloque à fond et il ne peut être mis juste à lêcher...
Il y avait des bulles, c'est sûr!
Je ne sais pas précisément ce qui a provoqué l'apparition de ces bulles mais l'échauffement semble être une cause possible.
Je me demandais aussi si une régulation de l'ABS qui comprime et décomprime le liquide plusieurs dizaines (centaines ?) de fois par seconde ne peut pas aussi provoquer ce genre de chose ?
Je commence à me demander si la chaleur ne pourrait effectivement pas jouer un rôle... ça date de ma promenade de ce jour; après avoir roulé (20 bornes?) j'ai voulu vérifier l'ambiance vers l'AR: le pneu AR est très chaud et l'avant juste comme il se doit...
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