Oui certainement plus lourd,
mais la T800 Hollandaise ne pèse (si on peut dire) que 200kg à sec. On peut toujours comparer ça aux 244kg (déclarés !) du gros Burgman.
A la louche, j'imagine qu'un tel engin sur un scoot représenterait 20 à 30kg en plus. Pas de quoi en faire une libellule effectivement mais le couple supplémentaire masquerait largement cet handicap. Cf.: les voitures diesels d'aujourd'hui.
Bon tout ça n'est qu'un rêve ; et, je ne vois aucun constructeur de 2RM se pencher sur le sujet. Dommage.
Pirmil idée stérile