Bruxelles5 et Haflinger disaient tous les deux qu'en pleins phares sur le mp3 l'ampoule de code était aussi allumée ?
Apparemment ce n'est pas le cas, sauf manip signalée depuis avec la modification du cablage de l'interrupteur.
Je trouve cela très utile pour avoir une zone d'éclairage intense aussi bien sur la courte distance (code) que la longue (plein phare) et cela bien sur uniquement quand om place le commodo en pleins phares.