J'ai vérifié le fonctionement de la pompe de reprise, sa giclait bien.

c'est pas non plus un problème de ralentie trop bas.
C'est un problème de raté au ralentie et à l'ouverture des gazs qui entraine souvent un callage.

J'ai lu des trucs sur les carbue mais c'est trop complexe pour que je comprenne d'ou viens le problème.

Le boiseau qui se ferme mal ? la membrane percé ? Un vis mal réglé ? J'ai aucune piste.