A mon avis : la partie qui se situe au niveau du collier de serrage ne devrait pas être à l'origine du bruit puisqu'elle est censée ne pas bouger par le serrage.
Pour moi, tout se passe dans le silencieux, peut être des chicanes dessoudées ou simplement mal soudées et qui vibrent à partir d'un certain niveau de pression ?
J'attend avec impatience les réponses de ceux qui ont le même problème que moi et qui doivent voir prochainement leur concessionnaire.
J'ai ce bruit depuis les premiers tours de roue de mon Sat, aujourd'hui j'en ai marre au bout de 1300 kms et mon concessionnaire me dit qu'il n'entend rien d'anormal ...
Affaire à suivre ...