Es tu sur qu'une soudure fera l'affaire ??????
Si je peux faire des économies
Le démontage est facile ???
Merci
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Es tu sur qu'une soudure fera l'affaire ??????
Si je peux faire des économies
Le démontage est facile ???
Merci
Si elle est bien faite, oui la soudure n'a pas de raison de lacher.
(ce qui veut dire qu'à l'origine elle était mal faite sur ton destrier... pour moi c'est un vice de construction, tu peux éventuellement faire valoir ca auprès de ton conc. S'il veut prendre à sa charge, ca sera d'autant plus simple pour toi !).
Pour le démontage, je ne roule pas en BB, mais ca doit pas être bien dur
En neuf
Un total de 159 € :grumble::grumble:
- Béquille 84
- Montage 75
Désolé, j'avais raté ce sujet.
Ca m'etait effectivement arrivé sur mon K5 peut de temps avant de le vendre.
Ce probleme est tres bien connu de Suzuki. Voit avec ton conc' pour faire une demande de prise en charge. Il y a des chances que ca passe, meme si tu n'est plus sous garantie.
Le principal est que ta bequille ne présente pas de traces de chocs.
PS : j'ai fusionné les 2 sujets.
Et bien, ça y est, je n'y ai pas coupé (c'est le cas de le dire....) je viens d'avoir ma béquille centrale qui s'est cassée en deux....du coup le scoot a chuté (je n'ai pas pu le retenir avec mon épaule en bois.........) ...
Bilan:
Rétro droit rayé et capuchon de rétro cassé.
Bas de caisse droit rayé.
Luminar lip à la poubelle
Cache de devant (sous les feux) rayé
Bulle rayée.
Voila, je suis donc allé chez West bike illico presto pour leur faire part de mon problème...
Résultat:
ils prennent en compte le problème et me commandent les pièces qui passent sous garantie.
La seule chose qui ne passe pas est le luminar lap....
Mais bon, suis content que tout soit pris en compte, ça tombe bien c'était le coté ou la bas de caisse frottait dans les virages, du coup il sera tout neuf .
Super tu t'en sors bien, ton concessionnaire est sérieux.
Pour ma part une soudure a été faite par Suzuki, lors de la dernière révision.
Salut mrictdi,
Décidément, c'est un fléau cette béquille centrale !
Tu n'avais eu aucun signe de faiblesse au préalable ? Genre, difficulté croissante à béquiller, ou assiette du scoot décalée a gauche ou à droite en position béquillé ? Je vais me mettre à 4 pattes et jetter un oeil, on ne sait jamais.
Concernant ton laminar, si tu le souhaites, j'en ai un dont je ne m'en sert plus because passage à la bulle haute Givi et il dort donc chez "Superglu", membre du forum à qui j'avais racheté la bulle haute...
Il est en bon état, servi 5 mois uniquement.
La suite en MP si tu es intéressé pour ne pas poluer le forum inutilement.
A+
Yann(ouch)
Salut mrictdi,
j'allais me précipiter sur mon clavier pour te dire combien j'étais désolé de ta mésaventure, mais finalement ça ne se termine pas trop mal, tant mieux !
Faut dire aussi que tu l'as tellement malmenée, ta béquille, qu'il est normal qu'elle ait déclaré forfait.:wink_New1:
@yannouch
Merci pour la proposition.
Pour ce qui est de la béquille, à part l'avoir fait frotter plusieurs fois, elle ne donnait aucun signe de faiblesse....aisance à béquiller et débéquiller....
Quand je pense quel imbécile je fais, on se dit toujours que cela ne peut arriver qu'aux autres et puis un jour, bang par terre.
elle ne me donne aucune confiance cette béquille centrale , l'assiette n'est pas parfaite et donc il y a toujours un moment où le BB est dans un équilibre douteux
Sur un sol lisse (garage) elle glisse
bref pour moi c'est désormais uniquement pour le contrôle de l'huile
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