C'est clairement pas normal, en effet, comme le dit michmich à froid, la roue arrière tourne toute seule au ralentie puis se stabilise une fois le moteur chaud (3 barre au niv température). Par contre, que ton moteur à froid comme à chaud entraine ton BB sans que tu accélères, là c'est clairement qu'il y a un problème de réglage (enfin j'espère...)c'est d'ailleurs sacrément dangereux ton truc..... Pour ma part, lorsque le moteur est froid, le ralenti tourne à 1100 tours/min, et quand il est chaud, le ralenti descend à 1000 tr/min.....

Faut que ton concessionnaire rerègle tout ça...