Superbe ton travail sur l'arrière (plaque et clignos intégrés), bravo !!
Pour moi c'est clairement le plus beau scoot du marché, et de loin.
Dommage qu'il ait un coffre limité, mais on ne peut pas avoir le beurre.......
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Superbe ton travail sur l'arrière (plaque et clignos intégrés), bravo !!
Pour moi c'est clairement le plus beau scoot du marché, et de loin.
Dommage qu'il ait un coffre limité, mais on ne peut pas avoir le beurre.......
Pffff...
Le plus beau scoot du marché, ça reste celui-ci (mais peut-être considères-tu que l'on ne peut qualifier de "scoot" une oeuvre d'art ?) :
J'avoue avoir un trés gros penchant pour le gts (et j'ai pensé l'acheter). Mais c'était avant de rouler dessus. C'est comme les blondes, c'est beau mais ça sert pas à grand chose
@ yoleu : je n'ai essayé ni l'un (le Nexus), ni l'autre (le GTS) en 250, mais tu dois avoir raison.
Par contre, je trouve que le Vespa en 125 est vraiment sous-estimé, il est largement aussi bien que les autres GT dont on parle habituellement sur Scootergt () - si on fait abstraction de la petite taille du coffre, mais je ne crois pas que ce soit le point fort du Nexus.
J'arrête là le HS.
@granturismo
j'ai bien précisé "pour moi"
quant à élever au rang d'œuvre d'art un produit industriel, même si le génie de son design lui confère un statut d'icône, je ne m'y risquerai pas.
en effet tres bien les clignotants integrés dans le feux arriere !!
je vais me renseigner aupres d'un concessionnaire pour savoir si je peux adapter la "glace" arriere blanche 2006 a la place de la "glace" arriere rouge que j'ai sur mon nexus 2003 ainsi je pourrais moi aussi integrer mes clignotants. Par contre, la plaque d'immat... placé la ou elle est et non eclairé, je suis pas sur que la police aprecie :crazy2:...
La police ? La quoi ?...
Quasiment toutes les motos sportives ont des plaques de petite taille non éclairées.
Moi au moins j'en ai une de taille réglementaire, et je roule rarement de nuit, alors...
Bon, aujourd'hui, séance vitesse de pointe, car il en faut aussi en rodage.
J'ai réussi un trés bon 139 km/h assis, puis un excellent 149 km/h en baissant la tête derrière la bulle, sur le plat et sans vent.
Il ne reste plsu qu'à savoir de combien il ment, le compteur digital.
J'en suis content car les journalistes du web n'avaient pas fait mieux que 141 kmh
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