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En tout cas, merci Aslio pour ce superbe top case, c'est exactement ce qu'il me faut.
Bon en duo, c'est un peu galère et puis vu le prix, même en dollars...
Revenons sur terre, je vais finir par faire des trous de chaque côté et riveter des sacoches de 45 L en cuir, non je déconne.
La photo du givi de bandit33 est une photo de suzuki 400 il me semble.
Et l'idée de Alika d'un top case sur rail est à étudier. Messieurs les concepteurs, il y a du pognon à vous faire....
cherchons, cherchons...
Le montage sur rail ne posera pas de pb particulier si l'on possède quelques bons outils de base...
Par contre (sur support Givi actuel pour le Majesty 400) n'importe qui peut se procurer une plaque métal (de 3 mm d'épaisseur?) d'une dimension permettant d'y fixer ensuite une autre platine top case ( en largeur mais possiblement plus longue que la platine) et:
1) la percer de 4 trous et ainsi fixer solidement cette platine intermédiaire par ces 4 trous dans les trous d'origne du support Givi ( les trous auront été prévu en faisant en sorte que l'arrière de cette plaque vienne éffleurer l'extrémitée du support Givi).
2) y poser la platine de son choix, la positionner : soit totalement en arrière sur la plaque, soit un peu plus en avant sur la plaque (c'est pour cela que la plaque peut être plus longue que la platine... vous me suivez toujours?), voir ce que ça donne esthétiquement avec le top case en place.
3) en fonction de la platine posée, faire 4 trous dans cette plaque et fixer la platine (la platine universelle Givi me semble bien pour les facilités de choix de positionnement des trous), mettre le top case.
4) faire un tour avec son(sa) passager(ère) habituelle (ou non) et voir ce que ça donne pratiquement.
5) et en fonction de l'essai faire 4 nouveaux trous différents (ou même seulement 2 si on c'est bien débrouillé et repositionner la platine.
6) Et on a nos deux positions... et si on prend soin de fixer cette platine avec 4 vis papillons, le changement de position prendra 2 mn....
7) on prends une bonne Kro. de base et (exeptionnellement) on pourra émettre 3 rôts de satisfaction.... Restera plus qu'à peindre la plaque rajoutée.
Dernière modification par Alika ; 02/06/2007 à 07h20.
Autre chose aussi: vous focalisez pas trop sur les 3 ou 5 kg de charge autorisée dans les tops cases. Cette limite est plus indiquée pour la soliditée du montage lui même que pour la soliditée du cadre (jamais entendu dire qu'un cadre s'était cassé à cause d'un poids raisonnable sur l'arrière) et elle est surtout indiquée pour prévenir du changement de comportement du 2 roues anisi équipé/chargé et de sa dangereusité au de là d'une certaine vitesse .
Quant on peut lire ici où là qu'un 2 roues prend toute la route et qu'en même temps il est équipé d'un top case qui mériterait une remorque tellement il est loin en arrière... il y a des notions de base qui se perdent!!!! Avec tous les montages, il est bien précisé de ne pas dépasser 110! ( mais on peut allez un peu plus vite sans risque, pensez aussi au vent etc..)
Bonnes routes!
Alika tu l'as quand ton Maj?
Parce que moi je suis curieux de voir ton montage
Juillet? rupture de stock yamaha Europe....
Donc un jour bientôt....
@Alika
Je compatis... Ca n'en sera que meilleur.
Par contre, ce qui est dommage, c'est que mon top case sera déjà monté, et par conséquent je ne pourrai pas bénéficier de ton ingéniérie en platine majestique
Non!! Non!! c'est bien un Burgman 650
Lol
Aslio, je viens de voir que tu a vendu ton Majesty ???
Le top case Shad SH50 qur tu viens d'acheter ira bien aussi sur ton vélo?
Bonnes routes, quelque soit le véhicule!
Alika, je connais 1 endroit où ya au moins 1 majesty 400 ABS neuf dispo de suite (noir, trop bô), et un autre d'occase.
Si ça t'intéresse, dis-le moi, parce que moi je suis impatient que tu aies ton Maj 400 pour voir ton montage avec des glissières et tout le tremblement.
Si c'est bien j'en voudrai un pareil sur mon mien...
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