@tof. Je veux bien te croire mais je me demande alors quelle est l'explication.
Que le "vent" soit arrêté par la bulle ou par le corps du pilote, cela devrait être pareil, non ? Sauf si la bulle haute est vraiment très haute.
En général, il me semble que la surface de la bulle est inférieure ou au pire égale à celle du conducteur. On ne conduit pas un scoot en position semi-couchée comme une moto de compétition.
Il y a quelque chose qui m'échappe.