Perso, je ne parle que de ce que je connais, Majesty ou Burgman meme combat peut-etre, je ne connais que le Burgman K7, je peux juste comparer à un K6 ou à un SW400 et là mon opinion est faite, le K7 est derriere (loin ?).
Maintenant encore une fois je ne fais plus la course à chaque feu rouge depuis bien longtemps et je continue à penser qu'un scooter pour aller bosser est bcp plus pratique qu'une moto, si à ce confort il pouvait y avoir un peu de gouache au demarrage, ca serait parfait.
Cette gouache (que je pensais trouver avec un 400) le K7 ne me l'a jamais donné...
Un petit detail :sur mon 125 au feu entre 2 BAR, pour m'extraire en toute securité et bien je tournais la poignée des gaz à fond et ca partait tranquillement... avec le K7 et ben j'etais obligé de faire la meme chose (!) alors qu'avec le K6 et le SW400 il faut "moduler" pour le meme résultat (ce que je classe dans un supplement de confort et de sécurité indeniable)...
Mais bon si vous voulez, le Majesty est moins bien que le K7, mais franchement ce n'est pas le propos dans ce post, à l'origine il est question des problemes d'embrayage du K7 et non d'un quelconque comparatif entre machines fonctionnant correctement... à mon avis...
Stéphane.