Euh je lis ce topic et je me pose des questions : suis un vieux grand père de 21 ans qui n'en a pas ? Etes vous tous des Valentino Rossi ?

Le contre braquage tout simplement pour moi c'est que quand le véhicule va assez vite dans un virage (prenons le à gauche pour l'exemple) il faut tourner à droite sur la sortie pour que l'arrière dérapant ne puisse pas dépasser l'avant et lancer un tête à queue. Vous voyez ? Genre les pilotes de rallye font ça en sortant des virages gelés.

Vous avec vos scoot vous faites ça ? Mais j'arrive déjà pas à gérer un simple travers...

Cette vidéo illustre bien le phénomène en l'exagérant.

Tout simplement c'est ça qu'on voit dans les poursuites entre bandits etc quand la voiture a le volant braqué à gauche en début de virage à gauche, puis l'arrière commence à partir, rattrape l'avant et là dans un virage à gauche, c'est le flanc droit qui est vers l'avant, les roues tournées à droite.

J'ai fait un dessin parce que là vu comment c'est parti vous allez me bannir pour vous avoir encore plus embrouillé...