Sondage probleme d'embrayage du K7

[stephrooks]

ben non pourquoi les problemes auraient disparus, il y aurait eu un rappel et on m'aurait rien dit, un semblant de réponse de la part de Suzuki aux malheureux possesseurs de K7 aurait été envoyée, un concessionnaire zélé aurait trouvé LA solution... et ben non, rien de tout ca en ce qui me concerne, les problemes sont toujours là et plus que jamais... je sais que Rico a vendu (je devrais dire "bradé") le sien, pour ma part, les premisses d'un 3e changement d'embrayage (j'arrive à les sentir arriver maintenant) ont eu raison de moi aussi, je l'ai vendu pour une bouché de pain (perte seche de 1500 euros sur 4 mois)... enfin bref, que du bon avec cette machine, mais ne le dites pas trop fort, il y en a qui n'ont aucun probleme...

Steph.

[phil2525]

he bien pour moi ...qui suis a l'origine de ce fil (ou presque)
les problemes ont quasiment disparus...
mon scoot a maintenant 6000 km (revision faite et embrayage verifie)
et il n y a plus que tres de leger couinement ...quand le moteur est chaud apres une grosse seance de paris intra muros (et encore pas toujours).
Cela n a rien a voir avec les bruits que mon scoot produisait entre 1500 et 3500 km....
voila pour mon experience...bizarre je sais ...mais aujourd hui mon scoot roule parfaitement...
(par contre c est quand meme un sacré veau au demarrage...mais ca c est une autre histoire ...)

[Paps]

@phil2525,

A lire ton post, j'ai presque l'impression que tu es désolé que ton K7 fonctionne correctement. C'est pas ta faute...

A part cela, je suis d'accord avec toi, je ne laisse jamais de gomme sur le bitume au démarrage

Pourtant, mon K7 passe de 0 à 100 (au compteur) en 7,5 sec et avec ça, je laisse pas mal de BAR derrière moi quand même...

Bonne et longue route à toi !

[baskitel]

pas de souci pour moi non plus : 3500 km et rien sauf les couinements ! Etonnant d'ailleurs qu'il n'y ait pas eu de réponse encore de Suzuki, pas tres cool pour tous ceux qui ont eu le pb et le remplacement des pieces, voire l'obligation de vendre leur monture..
Sinon pour cette "mollesse" au démarrage, avez-vous deja envisagé de mettre un variateur type Malossi ? Quelqu'un a essayé ? Merci et bonne route..

[phil2525]

lol...non je ne suis pas decu ...

mais interloqué ...comment un probleme de ce type peut etre recessif ?

en tout cas aujourd hui 2h de bouchons parisiens dans la chaleur ..;et pas le

moindre couinement ..

Pourtant je vous jure qu avant il faisait un bruit d enfer (on aurai dit ma voisine du dessous un samedi soir ....)

enfin tant mieux ...mais ca me laisse perplexe quand meme..

[mighty-fred]

bonjour a tout, je suis nouveau sur ce forum et j'ai lu il a quelques jours ce post avec la plus grande attention. J' ai acheté un burgman 400 en février sans avoir lu tous ces post. J' ai moi aussi ressenti tres vite ce couinement dans l'embrayage mais ce bruit a disparu de lui meme au bout de quelque temps.... mais j'en avait deja parlé a mon cons qui m'avait commendé un nouvel embrayage en sav. Il a donc été changé... depuis toujours pas de bruit, tout semble etre normal. j ai maintenant 3500 km au compteur.
Cependant mon cons m a avoué a demi-mot qu'il y avait un probleme de conception au niveau de l embrayage. Après il m'a dit avoir recu des news de suzuki disant qu'ils préparaient un nouvel embrayage pour le mois de juillet environ (j'espere que ce sera le cas). Cet embrayage serait plus porformant et résolverait tous nos problemes.... il a par ailleur ajouté que ce nouvel embrayage permettrait aussi de gagner largement en accélération au demarrage, car selon ses termes, le modèle actuel "ouvre" trop et on a l'impression de démarrer en 3e vitesse...
Reste a savoir si ces informations se vérifieront....
a bientot. Je reste a votre disposition si vous voulez en savoir plus.

[phil2525]

un vrai "veau"...et je me demande si c est pas pire depuis la revision des 6000...
:zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz:

[stephrooks]

@ mighty-fred : c'est marrant ce que te dit ton concessionnaire, c'est exactement ce que m'a dit le mien en Decembre, m'annoncant une solution pour fin Janvier puis en février pour ZE solution courant Mars... bref, ca fait plaisir de voir que meme les concessionnaires s'accordent à dire que c'est un "veau". En ce qui concerne la réparation possible, je suis quand meme septique sur le fait qu'elle ameliore les demarrages, ayant assisté à une conversation entre mon conc et le directeur technique de Suzuki France, la demande Italienne (bcp plus nombreux que nous) est de privilégier l'alonge (vitesse de pointe) au detriment de la peche du demarrage... En gros, personne ne sait toujours rien et Suzuki continue de noyer le poisson et reste dans son mutisme...
Bon allez, je croise les doigts pour ceux qui ont ou auront les problemes, par solidarité...

Stéphane.

[Maramu]

un vrai "veau"...et je me demande si c est pas pire depuis la revision des 6000...
:zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz::zzzzz:

Le burg n'a jamais eu la réputation d'un foudre de guerre en accélération (et c'est vrai aussi pour la précédente version).

Pour du plus "péchu", il fallait s'orienter vers du tmax, ou du nexus...

Pour moi, le burg reste un bon compromis performance/confort/équipement.

Maramu