Petite précision, c'est la durite du haut qui s'emboite sur la pompe à eau qui c'est déboité (durite n°4 sur la micro-fiches X9 125/250)
Question pour les connaisseurs :
j'ai remplie le reservoir du liquide de refroidissement avec du liquide auto, j'ai mis un collier "serflex" mais comme le dit "gille.petit" comme faire si il y a de l'air dans le circuit ?
Croyez vous que la pompe à eau soit morte et que le joint de culasse aussi sachant que le scoot roule comme dab ?

je dois rouler avec un peu avant le le déposer au garage, alors vos conseils seront les bienvenus
Merci