quelque un peut il me donner les preconisation de suzuki pour le rodage du bb 650 j ai deja fait 600 km a 4000 et vos conseil perso
merci pour tout
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quelque un peut il me donner les preconisation de suzuki pour le rodage du bb 650 j ai deja fait 600 km a 4000 et vos conseil perso
merci pour tout
bonsoir,
Tu peux dès à présent monter un peu en régime li me semble ; 5000 rpm jusqu' à la révision OBLIGATOIRE des 1000km (changement des huiles et filtre).
Et après, progressivement suivant suivant le manuel, 6000rpm jusqu'à 1600km, et enfin de temps en temps (mais rarement utilisé ) 8500 quand tu veux.
Tu n'as pas ton manuel ?
T'as vu où que les gens lisent les manuels (d'où le célèbre "RTFM") ?
Un manuel ne sert qu'à emm... ceux qui l'écrivent, à faire vendre un produit, et à dédouaner le vendeur en cas de non-respect du-dit manuel !!!!
Je serais curieux du taux de retour si tous les produits étaient vendus avec le manuel d'un autre...
Probablement très faible, à peu près le pourcentage de ceux qui étaient considérés comme polards sur les bancs de l'école ! :umnik2:
Personnellement, je n'utilise jamais un appareil sans avoir d'abord vérifié son manuel du proprio.
Mais, bon... je veux bien admettre qu'encore là, je fais marginal.
Par contre, la question dont la réponse se trouve dans ce manuel du proprio... me fait toujours sourire.
Allez savoir pourquoi...
:cool:
Salut à toutes et à tous,
Nous sommes deux Chichille, car je trouve beaucoup de plaisir à lire les manuels d'utilisation.
C'est une question de connaissance de sa machine et de ses possibilités.
De plus, quand il y a un problème, on sait directement ou chercher dans le manuel.
Moi c'est pire... J'aimerai bien lire les manuels (et j'essaye de le faire) avant d'acheter... En particulier j'aimerai bien au moins trouver les tableaux d'entretien... Scanner et faire un post, ça devrait pouvoir être possible? Qu'en pensez vous? (périodicité des vidanges etc...) ça pourrait aider à se faire une idée budjet...
Après beaucoup d'hésitation, je me pencherai bien sur le tableaux Majesty 400 ... (le Burgman n'est plus actuellement dans ma course pour un choix).
merci pirmil pour ton info pour les autre a titre dinfo j ai lu le manuel du proprio mais je suis partie 15 jour et je ne me souvennait plus des preconosation
mais je vois que vous prenait plaisir a vous defouler sur un post pourtant pas compliquer
bonne journee a tous
Bon je ne viens pas d'acheter un BB mais un MP3 250 mais.......
je vais vous dire ce que le concessionnaire m'a dit :
Surtout ne pas le pousser à froid, et ensuite éviter les régimes stabilisés trop longtemps, et de temps en temps le "pousser" à fond mais pas longtemps, en fait pas de précautions particulières si ce n'est le départ à froid.......et cela jusqu'à 1000 kms.
Mais avec le Burg vous pouvez choisir un régime à ne pas dépasser, moins évident avec un variateur le régime varie à vitesse constante, côtes, à plat ou descentes.........
Avec les progrés de l'usinage, les rodages sont sûrement moins critiques, mais je suis un "maniaque" alors je le ménage.......
hello,
400Km avec mon 650 , je respecte les prescriptions du manuel mais je me demande si ils n'exagèrent pas...à 4000t c'est un petit 100Km/h et sur l'autoroute me sens pas en sécurité (y a les camions qui poussent derrière)
Si j'accélère doucement vers les 5000rpm je pense pas que cela risque de nuire à la machine non ?
A 5000 trs/mns et en OD tu te retrouves entre 130 et 140...la on est plus dans des rythmes de rodage.
Patience...patience, ensuite ton BB te le rendra au centuple !!
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