Pour le moment, après 1800kms je fais parti de l'équipe des satisfaits du BB. (ou de ceux qui n'ont pas de soucis avec leur machine).
Je roule à 95% dans Paris intra-muros, les 5% sont les quelques virées en vallée de Chevreuse.
Je ne le ménage pas, je suis plutôt du genre on-off au feu (conso qui peut monter à 6L, mais en ballade soutenue hors agglo ça descend à 3,7L).
Je confirme les dires précédents, machine valorisante et surtout capacité d'emport impressionnante (une des raison principale de mon choix, sinon je serai en TMax ( :mad2: de vol))
J'avais hésité avec le 400 Silverwing, quel sonorité ce moteur (c'est le look un peu daté qui m'avait rebuté).
Je comprend que ceux qui affrontent les soucis d'embrayage se bougent, si je venais à les subir j'en ferai tout autant. Au moment de mon achat, février 2007, j'avoue aussi avoir hésité à franchir le pas.
Mais à ce jour je ne regrette pas mon choix.