[GD 125] Questions

[bernard]

Salut Djédjé,

Sov nous avait, il ya qqles mois, mis un lien sur un essai par un magazine, sur le délai nécessaire pour fracturer soit une chaine soit un U, de différentes marques et les chaînes s'en sortaient très mal : qqles secondes pour ouvrir ou casser la chaine ; de plus, il m'est arrivé, de casser la clef à ras du cadenas et j'ai eu une énorme chance d'arriver à tourner le barillet quand même ; pour moi, cela ne peut venir qu'en complément d'un U ; j'ai d'ailleurs les 2, et je les mets quand je vais sur Paris.

A+

Bernard

[Hub]

J'ai un "combiné" U-chaîne.
C'est un U normal. Avec était fournie une chaîne d'environ 80cm de long (en acier truc-machin 'achement dur, gaînée de plastique). Les maillons sont tels qu'il est possible de passer les 2 maillons du bout chacun sur une branche du U avant de fermer le U.
(euh, chépo si c'est bien clair, expliqué comme ça )

Donc quand je vais dans un coin qui a l'air de craindre vraiment, j'ajoute la chaîne au U et j'amarre le scoot à un objet solide. Pour l'instant, je me le suis pas fait faucher, mais bien entendu, ça ne prouve pas grand chose...

[Djédjé]

Salut Djédjé,

Sov nous avait, il ya qqles mois, mis un lien sur un essai par un magazine, sur le délai nécessaire pour fracturer soit une chaine soit un U, de différentes marques et les chaînes s'en sortaient très mal : qqles secondes pour ouvrir ou casser la chaine ; de plus, il m'est arrivé, de casser la clef à ras du cadenas et j'ai eu une énorme chance d'arriver à tourner le barillet quand même ; pour moi, cela ne peut venir qu'en complément d'un U ; j'ai d'ailleurs les 2, et je les mets quand je vais sur Paris.

A+

Bernard

Salut Bernard,
les derniers tests publiés officiels en ligne datent de 2001,
donc je doute fort de leur objectivité et réalité à ce jour