Ok donc la serrure de la chaine est fixe, tu manipules juste la chaine en fait. C'est pas mal comme système !
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Ok donc la serrure de la chaine est fixe, tu manipules juste la chaine en fait. C'est pas mal comme système !
Oui, la serrure fait partie du cadre du scoot, ce qui en fait un élément très "sur". Par contre, l'utilisation implique pas mal de manipulation (avec le top case) et implique souvent de se salir les mains !! C'est pour cela que j'ai toujours des lingettes nettoyantes avec moi. L'avantage du système, toujours le même point d'ancrage libre et accessible et surtout, juste la chaîne a manipulé... Pas besoin d'avoir une chaîne et un cadenas ou un U en 2 parties..
Kali. :cool:
Sur la version atmo l'emplacement pour le rangement de la chaine est tout au fond du coffre, pas très pratique quand le coffre est plein, j'utilise plus souvent un U que la chaine, plus facilement logeable et plus rapide a mettre.
Dernière modification par serval91 ; 10/04/2007 à 22h56.
Bonjour enchainé.
L'utilisation de cette chaine est tout de même assez fastidieuse, mais je présume qu'il en est de même pour toutes les chaines ; quand on veut la positionner dans l'emplacement du verrouillage, il faut maintenir d'une main l'embout dans l'encoche tout en tournant de l'autre main la clef dans l'intérieur du coffre, le tout avec le topcase basculé vers l'arrière ; il y a du contortionniste dans cette maneuvre, et on ne peut pas dire que cela soit rapide et discret de faire cela sur un trottoir au milieu de la circulation ; il est utile d'avoir une réserve de jurons pour en sortir une bordée au moment où, ayant enfin trouvé dans quel sens tourner cette n.m de d..u de clef tout en retenant le topcaze avec le menton on lache d'un coup la chaine qui vous tombe sur le pied, b...l de m...e ; ceci dit, une fois installé, ça tient bien ; il reste à l'enlever au retour quand il a plu, bien sur :o)
moi je n'ai pas de top case et je tourne la clé avant d'insérer la chaîne et ça me prend 1 minutes à peine. Je trouve le système très simple.
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